Запрет на экспорт бензина из России продлен до марта 2026 года для всех экспортеров. Аналогично продлено эмбарго на вывоз дизельного и судового топлива, а также других газойлей для трейдеров, нефтебаз и предприятий с производственными мощностями менее одного миллиона тонн топлива в год.
Этим летом и осенью оптовые и розничные цены на бензин в России стремительно росли. Руководители некоторых регионов страны жаловались на дефицит топлива на местных автозаправках. Власти и бизнес предпринимали меры для сдерживания роста цен и обеспечения стабильных поставок топлива.
К концу октября биржевые цены начали снижаться, за ними последовало снижение розничных цен: по данным Росстата, в середине ноября бензин на российских АЗС подешевел впервые с весны 2024 года. Снижение цен на бензин на заправках наблюдается уже семь недель подряд.
Эмбарго на экспорт бензина для непроизводителей действует с 1 марта, а в конце июля запрет был расширен на крупных производителей нефтепродуктов. В октябре правительство продлило эмбарго до конца года и одновременно ввело ограничения на экспорт дизельного топлива. В кабмине объяснили, что эти меры направлены на поддержание стабильности в условиях высокого спроса и сельскохозяйственных работ.
Первый запрет на экспорт нефтепродуктов в России был введён осенью 2023 года и касался как бензина, так и дизельного топлива. Власти рассчитывали таким образом пресечь «серый» экспорт — когда трейдеры покупают топливо по внутренним ценам и перепродают его за рубеж по более высокой стоимости — и обеспечить насыщение внутреннего рынка.
Кроме того, для перекупщиков введена заградительная пошлина в размере 50 тысяч рублей за тонну, которая будет действовать до 2028 года.
Источник фото: РИА Новости
