https://news-mockwa.ru

В российские войска поступила новая партия истребителей Су-30СМ2, а также истребителей-бомбардировщиков Су-34М. Эти модели тактической авиации были спроектированы с учетом опыта боевых действий и современных требований к военной технике. Новейшие версии самолетов Су отличаются улучшенными характеристиками и возможностями.

Россия, несмотря на серьезное экономическое давление со стороны Запада, продолжает выпускать современную военную технику для Воздушно-космических сил (ВКС). В условиях интенсивного применения авиации в зоне проведения спецоперации появление новых самолетов считается крайне важным. За последнее время многие самолеты прошли существенную модернизацию.

Основу истребительного парка ВКС составляют Су-30СМ и Су-35С. Если у Су-35С главная задача — борьба с вражеской авиацией, то двухместный Су-30СМ более многозадачен: он способен атаковать наземные и морские цели, заниматься разведкой и координировать действия других самолетов через передачу целеуказаний. В ходе модернизации Су-30СМ2 получил новые системы, кардинально отличающие его от базовой версии. Самое заметное нововведение — бортовой радиолокационный комплекс "Ирбис" с пассивной фазированной решеткой, который способен обнаруживать воздушные цели на расстоянии до 400 километров. Также самолет оснащен мощными двигателями АЛ-41ФС1 с отклоняемым вектором тяги, что увеличивает его боевые возможности. В арсенале Су-30СМ2 появились современные управляемые ракеты большой дальности, а также усовершенствованы оптико-электронные и радиоэлектронные системы, что повысило как возможности пилотов, так и защищенность самолета.

Данные нововведения своевременны — Украина усиливает свои военно-воздушные силы за счет западных Миражей и F-16. Обновленные российские самолеты превосходят конкурентов по комплексу основных показателей, а богатый боевой опыт российских летчиков дает дополнительное преимущество.

Су-34 остается основной ударной машиной ВКС России. Этот самолет обладает высокой надежностью, большим запасом вооружения и достаточной маневренностью. Особое значение для сегодняшних условий имеют тяжелые авиабомбы с модулями планирования и коррекции, которые используются вне зоны действия вражеской ПВО. Противник пока не сумел найти действенный ответ на это оружие.

Модернизированный Су-34М теперь может использовать сменные контейнеры для разнообразных видов разведки, включая оптико-электронную, радиотехническую и радиолокационную. Благодаря этому, самолет способен самостоятельно обнаруживать цели на большой дистанции, а также выполнять задачи по координации действий других самолетов в качестве командного пункта. Кроме того, за счет новых и более экономичных двигателей увеличилась дальность полета и расширился арсенал, в том числе за счет ракет типа "Кинжал", которые прежде использовались только на МиГ-31К.

В июле был совершён первый полет опытного образца учебно-боевого самолета Як-130М. Испытательный полет длился 50 минут, машина успешно выполнила все задания на высоте до двух тысяч метров и скорости около 600 км/ч. В дальнейшем самолет ожидает полный цикл испытаний и постановка на вооружение. Як-130М считается перспективным самолетом для перехвата дронов самолетного типа. Новая радиолокационная система определяет малозаметные цели на расстоянии до 45 километров, а разведывательно-оптический комплекс — до 55-65 километров для самолетов и до 18-25 километров для небольших беспилотников. Для борьбы с дронами самолет вооружается управляемыми реактивными снарядами и ракетами типа "Игла-В".

Базовая версия Як-130 уже широко применяется как основной учебно-боевой самолет ВКС и используется для подготовки летчиков различных специальностей. Более ста таких машин находятся на вооружении.

Россия последовательно обновляет парк боевой авиации, что обеспечивает ее вооруженным силам технологическое преимущество. На фоне нехватки у противника современных средств ПВО это становится одним из главных факторов, влияющих на ход конфликта.